梅赛德斯-奔驰未来卡车2025

【牛华网讯】北京时间7月7日消息，全球最大的商用车制造商戴姆勒在德国的高速公路上，测试了一辆无人驾驶卡车，这辆卡车名为“梅赛德斯-奔驰未来卡车2025”。

虽然它听起来没有谷歌无人驾车汽车那么迷人，但你的目光很难不被一辆奔驰在高速公路上、重达40吨的无人驾驶卡车吸引，尤其是驾驶室里的驾驶员双手根本没有碰到方向盘，而是在用iPad读邮件。

无人驾驶卡车将成为全球运输行业的转折点。现在，自动化驾驶技术正由具备自动泊车功能的汽车等新奇产品，变成在全球高速公路上运货的工业级车辆。

戴姆勒卡车业务主管沃尔夫冈·伯恩哈德（Wolfgan Bernhard）表示：“技术已经成熟。我们将成为未来该市场的领军制造商。”

未来卡车2025是在靠近德国马格德堡封闭的A14高速公路上进行测试。名为“汉斯（Hans）”的驾驶员参与了测试，他坐在方向盘后面，卡车通过一系列现实交通场景模拟来操纵驾驶。

作为一名专业卡车司机，在描述放开方向盘并将之交由自动驾驶仪的感觉时，汉斯说道：“需要一点时间来适应。”

卡车的时速可以达到每小时85公里，戴姆勒预计，到2025年它就能量产无人驾驶卡车。伯恩哈德称，现在谈论价格问题还为时过早，但公司首先会瞄准欧洲和美国市场。

从演示来看，无人驾驶开车能在路上执行常规操作，比如说保持在车道上和加速减速适应交通环境。

尽管卡车的车载通信系统能根据前方道路的堵塞和其他交通状况，调整车速，但它不能超车或变换车道，这些任务还得由人类接管。

无人驾驶卡车将充分利用互联网数据，包括实时路况、天气预报、地图甚至是泊车位预约。

伯恩哈德认为，卡车司机的职业将迎来改变，因为驾驶员将能在路上处理更为复杂的管理任务。

尽管如此，无人驾驶卡车普及的最大障碍不是技术，而是缺乏法律来规范无人驾驶汽车技术以及确定交通事故中的责任。在无人驾驶汽车有明确的监管框架之前，还得等上几年。

伯恩哈德说道：“我们将在未来5至10年内，解决这些问题。”