9月4日消息,据国外媒体ZDNet报道,上周五,高通推出了一款新的C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)芯片组及参考设计,这有助于高通部署全自动车辆所需的通信系统。
高通9150 C-V2X芯片组预计在2018年下半年可用于商业采样,它基于第三代合作伙伴项目(3GPP)的规范。
与此同时,高通的C-V2X参考设计将采用9150 C-V2X芯片组,运行智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,简称ITS)V2X堆栈的应用处理器以及硬件安全模块(Hardware Security Module,简称HSM)。
高通已经有了多家支持新芯片组的汽车合作伙伴,包括福特、奥迪、标致雪铁龙和上汽。
C-V2X技术包括两种传输模式:直接通信和基于网络的通信。它是实现车载安全功能和自动驾驶能力的关键。
例如,它的直接通信能力通过使用低延迟传输来检测和交换信息,从而提高了车辆的情境感知能力。依靠全球统一的5.9GHz波段和9150 C-V2X芯片组,可以在不需要使用SIM卡、运营商的移动通信服务,以及网络协助的情况下,实现车辆到车辆(V2V)、车辆到基础设施(V2I),以及车辆到行人(V2P)的信息传输。
最重要的是,C-V2X网络通信(为4G和新兴的5G无线网络设计)支持车联网、互联信息娱乐系统,以及越来越多的高级信息安全应用场景。
在9150 C-V2X芯片组中,所有这些转化为增强的V2X功能,如扩展通信范围、改进的可靠性和非视距传输(non-line-of-sight,简称NLOS)性能。通过支持综合全球导航卫星系统(global navigation satellite system,简称GNSS),它为车辆提供精确定位,这是无人驾驶汽车安全性和基本功能的关键。
C-V2X芯片组是高通对汽车市场感兴趣的最新表现。去年秋天,高通达成了一项交易,以470亿美元收购NXP半导体,以帮助其进入IOT和汽车行业。然而,该交易仍在监管机构的审查之下。
今年早些时候,高通发布了一份报告:到2035年,5G将使整个汽车行业、供应链和客户的总经济产出超过2.4万亿美元。(小狐狸)
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