从博通恶意收购高通，再到近期高通收购恩智浦拿下第8个国家/地区监管部门的批准，两起来自国外的收购事件，却牵动着中国两大经济支柱产业——手机产业和汽车电子产业的发展和全球竞争格局。

现如今的中国，与世界的联系早已变得极为密切。中国在不断学习外国先进的技术与理念，而外国也时刻能够感受到来自中国的创新与突破。这其中，很多来自国外的企业给予了中国相关产业极大地帮助与扶持，高通就是最具代表性的那一个。也因此，牵动着高通未来发展的两起收购事件，也间接牵动着中国相关产业的未来发展。

过去十年，是中国智能手机产业扶摇直上的十年，而其背后的重要“支点”之一，就是高通的技术赋能。由于高通的基础发明和骁龙技术平台，中国手机产业快速拉近了和海外手机巨头的技术差距，并借助高通的专利授权模式，迅速做大做强，尤其是在海外市场。

对于高通正在收购的恩智浦，自118亿美元收购飞思卡尔(Freescale)之后，就被公认为全球最大汽车半导体公司，并在功率器件、移动支付、智能家居、物联网等领域占有一席之地。

假如高通与恩智浦能够如愿完成合并，通过高通的无线连接能力和计算能力的加成，一个相对完整的智能汽车技术组合将会指日可待。而现在高通和中国手机产业的化合反应，则极有可能在汽车产业再度发生。

实际上，中国在手机产业和汽车电子产业上的处境极为相似。两大产业方面，中国均拥有全球排名前列的市场规模，并且都处于极为快速的发展阶段。同时，由于此前技术方面的相对落后，导致现阶段我们需要更多行业领先企业的帮助。

不得不说，此前很多人对于高通壮大的担忧与顾虑确实存在，不过仅从高通与中国手机产业合作的历史中不难看出，携手共赢是双方合作的基础，而高通确实也做到了这点。例如，华为与高通合作，并没有影响华为造出自家的手机芯片。

统计显示，近三年来，中国半导体市场规模都以超过全球20个百分点的速度快速增长。随着一带一路倡议的不断落地，将会有更多来自国外的企业与中国企业合作，中国企业出海也将不再是新闻。对于中国，乃至全球来看，良性的合作共赢显然才是最佳的解决方案。因此，假如高通能够携手恩智浦，推动汽车电子产业的快速发展，不仅不会影响中国本土产业的成长，反而会是中国企业国际竞争力提升的加速器。

另外值得注意的是，收购恩智浦事件的影响可能还不完全在于汽车电子产业，同时也牵动着高通的未来。前不久有消息称，博通将会提高对高通的收购报价，这也向外界传递除了博通强烈的收购意愿。对于并不想被收购的高通来说，早一步完成对恩智浦的收购带来的可不仅仅是“1+1=2”式的价值提升，在即将到来5G时代高通的潜在价值无疑将会变得更大。这对于现在的博通而言，想要“吞下”高通这块大蛋糕可能会变得无比困难。