提问:是这样子,我想问一个问题,我们在京东国际这个方面做的一直比较低调,直到前几天开始给媒体发布消息说,推出这个京东国际这一块,我想问问我们的京东国际具体步骤是什么样?刚才有涉及到一块,因为在这块您好像做了一两年了。阿里巴巴除了全球购之外也推出了天猫国际,腾讯下面的财富通推出海外支付,京东有了海外购,但是京东国际比较低调,我想知道我们这块详细点的规划和目标,以及遇到一些问题,谢谢!
刘强东:刚才我也简单介绍了一下,对于京东来讲,我们并不愿采取现有的这种跨界贸易做,因为我们觉得不可能成功的,对来说相关国家的消费者,也是一次伤害,每一个伤害一次之后,过几年没得做了。就像当初,东欧这个剧变之后,中国大量的小商品流向了前苏联,俄罗斯,导致有一段时间,俄罗斯人烧中国商店,他觉得中国商品太可怕,都是假的,没有真的,他其实已经影响到了当地居民整个中国的产品和整个国家的层面上去。我相信京东还是采取现有的市场内容做法没有特别的价值,但是新的模式对我们的资金、运营都提了更加严格的要求,通过这种小包裹的方式最简单的,几乎不用做什么就可以做了。可是按照京东的标准他要做的工作很多,所以我们这个方面还会进行很深入的、不断的测试,必须在产品的品质、我们的体验还有成本,在这三个方面,我们必须达成一些平衡,这样才会大范围地进行推广,我认为不用着急,我们也从来不着急。今年做了,不代表明年就没生意做了,不会的,用户体验做好了,用户永远有,消费者需求永远存在。
提问:我想沟通一下,今年京东发布了两个白皮书,一个针对家电的供应商,一个针对消费者,那么京东在家电的线上消费里面占了一半的份额,但是在明年在家电的这个领域,还能有一些什么创新的举措能够把优势扩大?
刘强东:我们家电方面,我先说一个问题,问题有两个,第一个依然是产品的品种还是不够,我们也在谈,因为品牌厂商基本上把线上和线下的品种是划分的,也就是我们在线上能买到,线下就没有,线下能买到,线上就没有,所以我们有一天推动线下线上一样,给消费者公平的选择;第二个京东物流的覆盖能力依然是远远不足,我们今年为止34个运营中心,拥有覆盖全国521个城市(县级市以上),共计1066个区县的家电物流配送网络,今年的京东家电是有增长,我们明年光是家电这一块依然会超过3位数的增长。
提问:今天没有人提到POP很奇怪,首先我想知道今年我们一千亿里面,占比大概是多少,然后另外您能不能再谈谈POP到现在,您观察他这么久,京东的到底有什么特色,基于您刚才说的用户体验原则,是不是老百姓上京东主要买标准类的京东自营产品更多,这个POP是不是变成点击类的性质了?
刘强东:确实京东自营占大部分,另外POP和京东的品类很明显的区别,我们不是规定能够工作,长期下来结果京东标准化品类依然成为一个主流,更多非标准品类,比如服装鞋帽,过去一年增速非常快,过去的半年最主要2013年下半年,最主要还是完善我们的用户体验,更多的品牌吸引进来,同时也在卖家,逐步的在跟京东公司的物流服务逐步进行整合。可以和大家透露数字,我们每年接这种第三方卖家的包裹数,每一天多的已经过了十万的包裹,所以我们依然会通过我们这种整合与后方的服务能力,嫁接的这种大的品牌商场去,帮助他们,提供他们整个的购物体验这种类型的消费者,其实电子商务这种金融不是过去十年能够决定的,今天所有的,包括京东在内,所有取得相当优势的,不代表十年之内成为一个相当优势,因为电商竞争所有属性来讲,特别电商本身属性和零售相关的,大家看全国的零售都是20、30年之后才能敢说确确实实取得一定的成果,没有人能在十年做成功,一家零售类的企业,做成功也会出问题,所以这个行业要20、30年静下心来,一点一滴去改进创新,去提升用户体验提升购物链管理能力和服务能力,真正为这个行业创造价值才能够存活下去。
提问:我想问一下哥伦比亚大学什么专业是四个月?
刘强东:一个学期基本上都是四个月。
提问:另外主要是后端,前端为什么不采取开放的合作?比如和微信合作?京东只专著后台吗?
刘强东:我们是开放合作,京东自己的广告平台,任何流量你微信愿意接受的话,愿意给我们流量我们要什么不排斥的,我们并没有说在前台上选择和谁合作不和谁合作。
提问:您刚才讲到O2O,我想问一下O2O在武汉在湖北在什么时候推行?然后在武汉湖北推行的模式怎么样?因为武汉最后一公里武汉会和他们这样的企业合作吗?
刘强东:生鲜的物流除了我们O2O的项目,在格子里面我们保证食品的品质我们自己做,但不在格子里,不是O2O项目,我们有大量的B2C模式和平台食品有很多包括进口的食品,像这些物流服务我们全部在当地找的能够保证品质的冷链物流服务供应商和他们合作,不是京东自己做。武汉就是说,我现在和北京上海一样,我们在北京和太原选择有代表性城市进行测试,一旦通过之后马上会推到全国去,预计明年6月底之前我们在中国20多个城市会推出我们O2O服务项目。
提问:有两个问题跟您请教一下,刚开始提到了利用项目制和成立一些小公司的方式来激活公司的创新机制,其实我对这个蛮感兴趣,因为我有一个感觉,就是好多时候京东像一个零售的公司,但是有的时候不太像一个互联网公司,它的反映速度和产品的快速推出,这个感觉有一些慢,不知道这个感觉对不对,你可以纠正我,我想问您可不可以给京东增加一些快或者互联网的能力,你有没有拜访美国的公司?你更倾向于大公司还是小公司?如果小公司你看过哪些公司,这是第一个问题。第二个问题是,任何一个平台做大都有自己的天花板,天猫和淘宝做大也有流量的天花板,京东这种自营和POP平台的混合模式,它的天花板在哪里?产品的展现和方式突破有哪些,自有品牌你会做不做大的发展?
刘强东:你刚才提的问题很典型,大的公司大到一定程度,我们京东这样一个公司,不可避免的,我们提出这个也是解决这个问题,我们现在内部两种不同的形势,根据我们项目持续的时间,我们会通过这种虚拟项目小组的时候,比如我们指定一个之后,把所有体系不能跨部门的人在一块去,他是完全独立的,不同部门的人,但是避免了跨部门的沟通协调。另外就是对于持续性存在的一些新的业务,比如像金融业务,比如我们广告平台业务,都是完全全新的,包括我们网银在线支付,我们会采取完全独立的子公司方式,服务器购买都是自己采购,和京东没有任何关联,这样保证他的一个灵活性。我觉得任何一个公司天花板,其实很核心从我个人的研究成果来讲,我不大清楚对不对,我看很多公司大到一定的程度之后忘记了他是干什么的,忘记了谁是用户,忘记了用户需求忘了用户体验,不管大还是小都有天花板,做的很大有的天花板不存在,像谷歌,有的很小就有天花板,谷歌这么大公司没看到他有天花板,他不断的创新有活力,给消费者带来惊喜的产品。京东我们主要就是我们的团队和我们自己,只要我们保证创新的意识,永远不要忘记我们为什么存活为什么有创新,我们有用户体验,我们不忘记这一点,我们也可以说没有多大天花板,因为电商的市场太大了。
提问:美国是中国的未来吗?可能一些小的颠覆性的创新公司?
刘强东:我只是和在校的学生,有想创业和创业想法和他们沟通聊天。
提问:有没有投资项目?这一年国内最重要的新闻您有没有关注,最关心哪一条,有没有哪一个时间特别重要的,哪一个新闻刺激你给你高管打电话或者发邮件问的事情?
刘强东:没有投资项目。好的新闻我没有看,好多事问我我才知道这个事。
提问:您出来一整年,从来没有哪件事情让您觉得不放心突然给国内高管打电话?
刘强东:没有,只有四个月的时间。
提问:您离开微博很久了,你的小伙伴李国庆很想念你微博上,你扬帆计划发布了,修养生息之后了,你14年会回微博,还是微信新的平台您继续发声吗?大家都很期待!
刘强东:我拜托你发一个微博告诉他我很想他,微博暂时没有任何打算重新发微博,过去感觉发微博还是挺浪费时间的,说实话。
提问:您还看微博吗?
刘强东:不看。我的手机里没有任何微博的系统。
提问:微信你用吗?
刘强东:我能保密吗?
提问:那就是用了。
刘强东:非常聪明。
提问:这样,今年可能在国外待的时间比较长,您注意到没有,和阿里、腾讯有合作的企业,在A股表现都非常好,但是我注意观察到A股和京东有合作的一些公司,没有有阿里和腾讯概念股那么好,比如和齐心文具签了合作,包括此时此刻和老板电器有合作的发布会,市场表现没有其他阿里和腾讯那么好,您对市场投资者这种反映您是如何解读的?
刘强东:我不炒股,A股市场一分钱股票没有买过,我一无所知,只是网上说A股没有反映过真实的价值。
提问:我想问一个问题,就是说您今天谈了很多策略的问题,但是您其实不仅京东的策划规划,也是产品体验师,你都体验了京东哪些产品?或者哪些功能在您主导下上马的?您脑子里有哪些产品的雏形?特别移动端?
刘强东:我的用户体验是在用户的视角,不断地购物和聊天,周围的朋友在京东购物我一定会问很多问题,用户的视角来看,所以京东到今天的规模,不可能有这种必要亲自站到一线带我们团队设计所有的产品,如果这么做,真的我变成京东最大一个瓶颈了。
提问:我作为用户问一个用户的问题吗?我是京东的深度用户了,然后像京东自营的一些产品,你的线下投入,送货什么非常确定的,所以我自营品牌消费基本没有任何障碍,看好就下单,但是我注意到开放平台在物流体验上,还是跟自营有差距的,而且不是一点的差距,但是您刚才又说,您的物流将来要做O2O这一部分,将来还要再渠道下沉,都会在物流上再度的扩张,但是我感觉增长非常迅速,开放平台也会增长特别迅速,这样整个战略的背景下,你的物流不可能完全解决所有的服务,所以开放平台的用户体验一时半会不能解决,像京东自营这一块体验那么好,那么在这个问题上,你们怎么去规划的?以及作为物流这一块,如果他它从一个成本中心变成一个能有收益的,是不是这块就可以解决他的问题,可是现在依然没有看到,物流变成京东的一个盈利中心,仍然是成本中心,这样会越来越大,我的体验还不能解决,我想听一下。
刘强东:首先国内消费者都习惯免运费,只要有免运费的喜好,大家一直具备物流依然是一个成本,很难变成利润,因为在美国买了各种各样的电商平台购物,疯狂买东西作为体验,比如亚马逊你除了发70多美金,几百块钱买了全年的物流服务之外,其他买的很贵,买了三本书收了30块钱美金,5到7天到货,很贵很贵。国内相反的,35块钱全免运费在美国不可想象,你刚才说的平台,确实我们自营物流这块,不可能把POP卖家全部做到,但是我们看到机会,未来所有大品牌都有强烈的意愿,希望京东帮他做物流服务,反而小的品牌,淘品牌之类上海希望自己做,希望用自己的物流服务消费者,无数大的传统品牌需要服务提供一站式解决方案的,我们第一步需要把这些品牌把他服务好,也许比如品牌已经占了60%到70%的交易额,你把这种服务好,京东已经享受高品质的物流服务的,剩下做自由的选择,每个品类里面,比如一瓶红酒,同样的品牌,有时候京东提供物流服务,有的京东不提供物流服务,让消费者知道这个东西。
提问:有可能变成利润来源吗?
刘强东:撇开免费,已经成为利润来源,第三方这么多包裹给我们,是要收取费用的,是有利润的。
主持人:时间的关系,我们今天沟通会到这里就要结束了,非常感谢大家的支持,谢谢大家!
相关报道:
- 刘强东归来:移动互联“船票”可能根本不存在2013-12-24
- 刘强东公布京东2014战略 发力大数据和移动2013-12-24
- line推出电商应用line Mall:主打C2C模式2013-12-23
- 京东将推“京东咚咚” 功能与阿里旺旺相似2013-12-17
- 京东放贷供应商资金链或承压 被指占商家利润2013-12-11
本类最新
科技视界
要闻推荐
今日视点
热点专题
- 新闻排行
- 评测排行